MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

BMW R 1300 RT vs Harley-Davidson Breakout

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

BMW R 1300 RT (2026) ile Harley-Davidson Breakout (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW R 1300 RT touring sınıfında; 1.300 cc, 143,5 hp ve 281 kg. Harley-Davidson Breakout cruiser sınıfında; 1.923 cc, 103,3 hp ve 309 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 403,1 hp/ton ve 268,9 hp/ton. Bu ölçüde BMW R 1300 RT %50 önde.

Simülasyonda 0-100 km/sa (gösterge) hızlanmasını BMW R 1300 RT 3,37 sn, Harley-Davidson Breakout 3,50 sn içinde tamamlıyor; BMW R 1300 RT 0,12 sn daha hızlı. 100-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW R 1300 RT için 41,0 m (ABS var), Harley-Davidson Breakout için 49,1 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz). BMW R 1300 RT 8,1 m daha kısa mesafede duruyor. Hesaplanan azami hız: 229 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 202 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model BMW R 1300 RT için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Harley-Davidson Breakout için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBMW R 1300 RTHarley-Davidson Breakout
Sınıftouringcruiser
Motor hacmi1.300 cc1.923 cc
Güç143,5 hp103,3 hp
Dolu ağırlık281 kg309 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)403,1 hp/ton268,9 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)3,37 sn3,50 sn
100-0 km/sa fren mesafesi41,0 m49,1 m
Azami hız (hesap)229 km/sa202 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar