Motorlar › Kıyas
BMW K 1600 GT vs Honda Super Cub 110
TAHMİNİ SİMÜLASYON
Kıyası çalıştır →BMW K 1600 GT (2026) ile Honda Super Cub 110 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. BMW K 1600 GT touring sınıfında; 1.649 cc, 158,2 hp ve 343 kg. Honda Super Cub 110 cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 378,6 hp/ton ve 45,3 hp/ton. Bu ölçüde BMW K 1600 GT %736 önde.
0-100 km/sa (gösterge): BMW K 1600 GT 3,27 sn, Honda Super Cub 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi BMW K 1600 GT için 14,8 m (ABS var), Honda Super Cub 110 için 16,9 m (ABS var). BMW K 1600 GT 2,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 226 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).
Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.
| Tahmini simülasyon | BMW K 1600 GT | Honda Super Cub 110 |
|---|---|---|
| Sınıf | touring | cub (mopet) |
| Motor hacmi | 1.649 cc | 109 cc |
| Güç | 158,2 hp | 7,9 hp |
| Dolu ağırlık | 343 kg | veri yok |
| Güç/ağırlık (75 kg sürücü) | 378,6 hp/ton | 45,3 hp/ton |
| 0-100 km/sa (gösterge) | 3,27 sn | ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa) |
| 60-0 km/sa fren mesafesi | 14,8 m | 16,9 m |
| Azami hız (hesap) | 226 km/sa | 87 km/sa |
Veri kaynağı ve kalibrasyon
Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.
- BMW K 1600 GT: www.bmw-motorrad.com.tr
- Honda Super Cub 110: global.honda