MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Bajaj Pulsar NS200 vs Honda CT125 Hunter Cub

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Bajaj Pulsar NS200 (2025) ile Honda CT125 Hunter Cub (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Bajaj Pulsar NS200 naked sınıfında; 200 cc, 24,1 hp ve 158 kg. Honda CT125 Hunter Cub cub (mopet) sınıfında; 123 cc, 9,0 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 103,6 hp/ton ve 49,3 hp/ton. Bu ölçüde Bajaj Pulsar NS200 %110 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Bajaj Pulsar NS200 9,07 sn, Honda CT125 Hunter Cub ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Bajaj Pulsar NS200 için 15,7 m (ABS var), Honda CT125 Hunter Cub için 16,9 m (ABS var). Bajaj Pulsar NS200 1,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 111 km/sa (GPS ölçümü) ve 89 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Bajaj Pulsar NS200 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Honda CT125 Hunter Cub için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBajaj Pulsar NS200Honda CT125 Hunter Cub
Sınıfnakedcub (mopet)
Motor hacmi200 cc123 cc
Güç24,1 hp9,0 hp
Dolu ağırlık158 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)103,6 hp/ton49,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)9,07 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi15,7 m16,9 m
Azami hız (hesap)111 km/sa89 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar