MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Bajaj Pulsar NS200 vs Honda Cross Cub 110

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Bajaj Pulsar NS200 (2025) ile Honda Cross Cub 110 (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Bajaj Pulsar NS200 naked sınıfında; 200 cc, 24,1 hp ve 158 kg. Honda Cross Cub 110 cub (mopet) sınıfında; 109 cc, 7,9 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 103,6 hp/ton ve 45,3 hp/ton. Bu ölçüde Bajaj Pulsar NS200 %129 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Bajaj Pulsar NS200 9,07 sn, Honda Cross Cub 110 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa). 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Bajaj Pulsar NS200 için 15,7 m (ABS var), Honda Cross Cub 110 için 16,9 m (ABS var). Bajaj Pulsar NS200 1,1 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 111 km/sa (GPS ölçümü) ve 87 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model Bajaj Pulsar NS200 için yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilmiş modele özel parametreler, Honda Cross Cub 110 için sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonBajaj Pulsar NS200Honda Cross Cub 110
Sınıfnakedcub (mopet)
Motor hacmi200 cc109 cc
Güç24,1 hp7,9 hp
Dolu ağırlık158 kgveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)103,6 hp/ton45,3 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)9,07 snulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 87 km/sa)
60-0 km/sa fren mesafesi15,7 m16,9 m
Azami hız (hesap)111 km/sa87 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar