MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Arora Safari Pro 125 vs Honda Super Cub C125

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Arora Safari Pro 125 (2026) ile Honda Super Cub C125 (2026), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Arora Safari Pro 125 scooter sınıfında; 125 cc, 9,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Honda Super Cub C125 cub (mopet) sınıfında; 123 cc, 9,7 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Sürücü dahil güç/ağırlık: 45,5 hp/ton ve 53,0 hp/ton. Bu ölçüde Honda Super Cub C125 %17 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Arora Safari Pro 125 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa), Honda Super Cub C125 39,63 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Arora Safari Pro 125 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Honda Super Cub C125 için 16,9 m (ABS var). Honda Super Cub C125 1,0 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 83 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 93 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Eksik üretici verisi (ağırlık) sınıf regresyonuyla tahmin edilir, ölçüm değildir. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonArora Safari Pro 125Honda Super Cub C125
Sınıfscootercub (mopet)
Motor hacmi125 cc123 cc
Güç9,3 hp9,7 hp
Dolu ağırlıkveri yokveri yok
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)45,5 hp/ton53,0 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 84 km/sa)39,63 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m16,9 m
Azami hız (hesap)83 km/sa93 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar