MOTOKIYAS.

Motorlar › Kıyas

Arora Beatrix 150 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

TAHMİNİ SİMÜLASYON

Kıyası çalıştır →

Arora Beatrix 150 (2026) ile Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2025), Moto Kıyas’ın aynı fizik modeliyle aynı koşullarda karşılaştırılıyor: düz ve kuru asfalt, rüzgâr yok, 75 kg sürücü, yolcu yok. Arora Beatrix 150 scooter sınıfında; 150 cc, 11,3 hp ve ağırlığı beyan edilmemiş. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP spor (racing) sınıfında; 1.000 cc, 214,6 hp ve 201 kg. Sürücü dahil güç/ağırlık: 52,8 hp/ton ve 777,4 hp/ton. Bu ölçüde Honda CBR1000RR-R Fireblade SP %1.373 önde.

0-100 km/sa (gösterge): Arora Beatrix 150 ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa), Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2,96 sn. 60-0 km/sa fren testinde 0,3 sn tepki süresi hariç fren mesafesi Arora Beatrix 150 için 17,9 m (ABS bilgisi yok, sınıf varsayımı ABS’siz), Honda CBR1000RR-R Fireblade SP için 13,1 m (ABS var). Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 4,8 m daha kısa mesafede duruyor. Motorlardan birinin hesaplanan azami hızı 110 km/sa altında olduğu için standart 60-0 testi kullanıldı. Hesaplanan azami hız: 89 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)) ve 315 km/sa (TAHMİNİ (güç/hava direnci)).

Tüm değerler tahmini simülasyondur, gerçek yol testi ölçümü değildir. Teknik veriler aşağıda listelenen kaynaklardan alınır; model iki motor için de sınıf ortalaması kalibrasyonu (kabul edilen modele özel yol testi yok) kullanır. Yarışı yan yana izlemek ve yükü değiştirmek için etkileşimli uygulamayı açın.

Tahmini simülasyonArora Beatrix 150Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Sınıfscooterspor (racing)
Motor hacmi150 cc1.000 cc
Güç11,3 hp214,6 hp
Dolu ağırlıkveri yok201 kg
Güç/ağırlık (75 kg sürücü)52,8 hp/ton777,4 hp/ton
0-100 km/sa (gösterge)ulaşılamıyor (simülasyonda en yüksek 89 km/sa)2,96 sn
60-0 km/sa fren mesafesi17,9 m13,1 m
Azami hız (hesap)89 km/sa315 km/sa

Veri kaynağı ve kalibrasyon

Teknik değerler: aşağıdaki kaynaklar (üretici sayfaları; üreticinin vermediği değerde yol testi / teknik veri siteleri). Hızlanma, fren ve azami hız: Moto Kıyas fizik simülasyonu (güç/tork eğrisi, vites, hava direnci, çekiş ve şaha kalkma sınırı, ABS varsayımı); varsa yayımlanmış yol testleriyle kalibre edilir. Tahmindir, ölçüm değildir.

Diğer kıyaslar